Автобус №153 в Днепре — это удобный городской маршрут, который связывает Самаровку с центральной частью города и проходит через ряд жилых массивов, промышленных кварталов и заметных городских ориентиров. Для многих пассажиров это не просто способ добраться на работу или учёбу, а ещё и привычная дорога через хорошо знакомые места левого берега и старой части Днепра.
Маршрут особенно полезен тем, кто едет из Самаровки, района кабельного завода, улицы Калиновой и прилегающих кварталов к площади Старомостовой. По дороге открываются точки, где город особенно чувствуется: здесь и старые производственные названия, и современные сервисные объекты, и остановки у больниц, парков и транспортных узлов. Ниже — полный список остановок, расписание по основным часам и несколько подсказок для тех, кто пользуется 153-м регулярно.
Автобус №153: с. Самаровка (ГРС) — пл. Старомостовая (153)
- с. Самаровка (ГРС)
- Автосервис "ЗИЛ"
- Кабельный завод
- ПМК-41
- ул. Летняя
- ул. Кильченская
- ул. Верхняя
- ул. Туристическая
- Проспектная
- ул. Петра Яцика
- Правда-кино
- ул. Галины Мазепы
- ул. Калиновая
- Донецкая
- ул. Богдана Хмельницкого
- ул. Старозаводская
- Прозрачный офис
- Парк Сагайдак
- Парк Сагайдак
- ул. Черновицкая
- Городская больница №9
- ул. Мариупольская
- ул. Просветянская
- ДК "Коминмет"
- пл. Старомостовая (153)
В обратном направлении автобус идёт тем же коридором, возвращая пассажиров от площади Старомостовой к Самаровке. Это удобно для тех, кто живёт вдоль маршрута: можно быстро добраться и в центр, и обратно без пересадок, особенно в часы пик, когда каждая минута на счету.
Как часто ходит автобус
153-й обычно работает как востребованный городской маршрут с заметным пассажиропотоком в утренние и вечерние часы. В будни интервал движения чаще всего составляет 10–20 минут, а в часы повышенной загрузки автобусы могут идти плотнее. Днём паузы между рейсами обычно чуть больше. В выходные движение, как правило, спокойнее, но маршрут сохраняет регулярность.
| Период | Ориентировочный интервал |
| Будни | 10–20 минут |
| Выходные | 15–30 минут |
| Утренний пик | 8–15 минут |
| Дневное время | 15–25 минут |
На линии обычно работает несколько автобусов, и их количество может меняться в зависимости от дня недели, спроса и дорожной ситуации. В часы пик перевозчик старается выпускать больше машин, чтобы разгрузить направление к центру города.
График работы
Автобус №153, как правило, выходит на линию рано утром и завершает работу поздно вечером. Первый рейс обычно отправляется около 05:30–06:00, а последний — ориентировочно в 20:30–22:00, в зависимости от направления и дня недели. Точное время лучше сверять на остановке или в онлайн-сервисах, потому что дорожная обстановка в Днепре нередко вносит свои коррективы.
Для поездки в утренний час лучше закладывать небольшой запас времени: маршрут востребован, а на подъезде к центральным улицам возможны задержки.
Что видно по дороге
Этот маршрут интересен тем, что соединяет разные по настроению части города. Самаровка и прилегающие участки напоминают о более спокойной, почти пригородной стороне Днепра, а ближе к улице Калиновой, ДК «Коминмет» и площади Старомостовой город становится плотнее, шумнее и динамичнее. По пути встречаются заметные ориентиры — Парк Сагайдак, городская больница №9, «Правда-кино», а также улицы, знакомые тем, кто давно живёт в левобережных районах.
Отдельный интерес вызывает сама логика маршрута: она показывает, как Днепр развивался вокруг промышленных зон, жилых массивов и крупных транспортных связок. В названиях остановок слышится история города — от заводских и проектных аббревиатур до новых городских сервисов и общественных пространств. Это обычная, на первый взгляд, поездка, но именно такие маршруты лучше всего раскрывают характер Днепра.
Если нужен автобус, который позволяет без пересадок пройти длинный городской путь от Самаровки до Старомостовой площади, 153-й остаётся одним из самых практичных вариантов. Для ежедневных поездок он ценен предсказуемостью, а для внимательного пассажира — ещё и хорошей возможностью увидеть, как меняется город по мере движения к центру.