Маршрутка №66 в Полтаве соединяет промышленную окраину, густонаселённые жилые массивы и центральную часть города, а затем уходит в сторону Леска. Это удобная линия для тех, кому важно быстро добраться с одного берега городского ритма на другой: от заводских кварталов до площади, вокзала и спокойных улиц частного сектора. По пути встречаются и деловые точки, и учебные заведения, и узнаваемые городские ориентиры — маршрут получается не просто транспортным, а почти экскурсионным.
Работает направление обычно с раннего утра до позднего вечера, ориентировочно с 6:00 до 21:30, а в часы пик машины выходят чаще всего — примерно каждые 10–15 минут. В межпиковое время интервал может увеличиваться. На линии, как правило, работает несколько маршрутных микроавтобусов, и именно за счёт их сменяемости маршрут держит довольно ровный дневной график. Точное расписание зависит от дня недели, дорожной обстановки и выпуска на линию, но в целом №66 остаётся одним из заметных городских связующих маршрутов.
Маршрутка №66: Завод "ГРЛ" - м/н Лесок
- Завод "ГРЛ"
- Химмаш
- Новозаводская
- м/н Браилки
- Школа №11
- Фарфоровый завод
- Продмаш
- пл. Киевская
- ОЦЕВУМ
- ул. Сенная
- Дом связи
- Краеведческий музей
- Николаевская церковь
- Мельзавод
- Оптика
- ул. Богдана Хмельницкого
- Южный вокзал
- Южный вокзал
- Больница железнодорожников
- Переезд
- Геровка
- Переезд
- ул. Гетьманская
- Горка
- ул. Інженера Майлиса
- ул. Федора Вовка
- Магазин
- Библиотечная
- Деповская
- ул. Новаторская
- ул. Коломенская
- м/н Лесок
На этом маршруте особенно заметны места, которые хорошо раскрывают характер Полтавы. Краеведческий музей напоминает о богатой истории края, Николаевская церковь — об архитектурной памяти города, а Южный вокзал остаётся важнейшей транспортной точкой, где всегда чувствуется движение. Пассажиры, едущие до пл. Киевской и ул. Сенной, обычно выбирают маршрутку ради экономии времени: она позволяет без пересадок пересечь значительную часть города.
С практической точки зрения №66 удобна и для повседневных поездок, и для коротких городских перемещений. Маршрут проходит через районы с разным ритмом жизни: от индустриальных площадок и учебных объектов до центральных кварталов и тихих улиц. Именно поэтому маршрутка востребована у студентов, работников предприятий, жителей Браилок и Леска, а также у тех, кто едет через вокзал к деловым или бытовым адресам.
Остановки в обратном направлении
| Остановка | Направление |
| м/н Лесок | обратно |
| Деповская | обратно |
| Библиотечная | обратно |
| Магазин | обратно |
| ул. Федора Вовка | обратно |
| ул. Інженера Майлиса | обратно |
| Горка | обратно |
| ул. Гетьманская | обратно |
| станция Пост-Ворскла | обратно |
| Геровка | обратно |
| Переезд | обратно |
| Больница железнодорожников | обратно |
| Южный вокзал | обратно |
| Южный вокзал | обратно |
| ул. Богдана Хмельницкого | обратно |
| Оптика | обратно |
| Мельзавод | обратно |
| Николаевская церковь | обратно |
| Дом быта | обратно |
| Корпусный парк | обратно |
| пл. Независимости | обратно |
| Университет | обратно |
| Школа №5 | обратно |
| пл. Киевская | обратно |
| Дэмитекс | обратно |
| Завод "ЖБИ" | обратно |
| Школа №11 | обратно |
| м/н Браилки | обратно |
| Новозаводская | обратно |
| Химмаш | обратно |
| Завод "ГРЛ" | обратно |
Исторический штрих: районные и промышленные узлы, через которые проходит №66, формировались в разные периоды развития Полтавы — от советской индустриальной застройки до более позднего расширения жилых массивов. Поэтому маршрут хорошо показывает город в разрезе эпох: здесь соседствуют заводские названия, вокзал, центральные площади и старые городские топонимы. Для пассажира это не только дорога из точки А в точку Б, но и возможность увидеть, как Полтава соединяет своё прошлое и настоящее в одном повседневном маршруте.
Если нужен маршрут, который позволяет быстро пройти через важные городские узлы без лишних пересадок, №66 остаётся одним из самых полезных направлений в Полтаве.
